移動機械設備上用的自鎖減速機GS47-7.28-YVPEJ90S-4。在近期我們也講了很多關于設備選型的問題，其中有那么一些都是屬于移動設備上使用的，比方說建材設備或者是其他的升降設備等等。在這些設備上有一個共同的點，幾乎都需要減速機帶自鎖或者是配剎車齒輪減速電機。這樣的情況比較常見，因為在實際的應用中我們需要經?？紤]這樣的問題。當重量過大或者是說運行到某一位置的時候就需要?？?，此時只能用這樣的形式才能夠達到這樣的效果，所以用戶就需要選擇這樣的自鎖減速機。在一次工作的對接過程中，BOSERL減速機小編了解到有一個用戶是這樣的，他明確的需求是自鎖減速機，功率為1.1KW。有的減速機選型用戶知道自己設備的需求負載所以知道個大概的齒輪減速電機功率。在這樣的情況下自鎖減速機只有兩種分別是：S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機以及NMRV蝸輪蝸桿減速機。但是需要向他們闡述一下這兩種減速機的區別。

簡單來說這兩種渦輪減速機的體積是差別是比較大的，一方面NMRV蝸輪蝸桿減速機相對來說是比較節省空間的，而S系列渦輪減速機采用的是直角安裝的形式，相近的型號之間尺寸相差很大。而很多的用戶會考慮NMRV渦輪減速機，為什么？因為NMRV渦輪減速機相對來說節省成本，但是他們的使用壽命、磨損以及減速機間隙是無法比擬于S系列渦輪減速機。作為四大系列減速機中的S系列減速機有著不可改變的減速機使用間隙，而RV減速機在新的時候間隙可能是零，也就是俗稱的零間隙減速機。但是伴隨著減速機的使用時間增加以及內部的磨損，減速機的間隙也會變得越來越大。而S系列渦輪減速機就不會出現這樣的情況。經過這樣與用戶溝通之后用戶覺得選用S系列的比較合適。所以也就是說在對減速機間隙有要求的時候可以選擇四大系列減速機，相對來說比較耐磨耐用一些。

經過一輪的探討之后選定的型號是GS47-7.28-YVPEJ90S-4。這個S47減速機的使用系數是2.1.這樣的使用安全系數是比較理想和安全的。相對于這位用戶的自鎖減速機而言，其實在上下運行的過程中，盡可能配剎車電機，這個BOSERL減速機也曾多次提醒過大家為什么。在大多的移動機械設備的使用過程中因為對于定位的需求比較高，所以要么就用自鎖減速機配伺服減速電機或者是自鎖減速機配剎車電機，這樣的匹配可以在運行的過程中當一方故障的時候另一方就可以將位置鎖定，這樣可以一舉兩得，既有動力的提供也有定位的作用。這就是今天說的移動機械設備上使用的GS47-7.28-YVPEJ90S-4渦輪減速機。如果您選擇S系列減速機的時候有相同的疑惑的話不妨咨詢一下BOSERL減速機的技術人員們關于您的設備需求的減速機如何選型，比如用渦輪減速機還是齒輪減速機以及匹配怎么樣的齒輪減速電機。http://m.cnracket.com/product/list-kafxiliejiansuji-cn.html